共享行李寄存和迷你仓进入资本冷却期 在线仓库短租因何逆势而起?

2019-3-13

大热的共享迷你仓和共享行李寄存突然“熄火”了。


好管家和HOKOKO两分共享迷你仓天下,直营的加盟的国外来的本土的迷你仓渐渐消失于街头……


共享行李寄存虽入局时间尚短,但已有死亡之例。8月27日,在深圳地区运营的共享行李寄存品牌罗湖长短期行李保管突然宣布解散,并正式对外发布公告称,公司已终止罗湖长短期行李保管平台的服务,并正在积极处理后续事宜,成立清算组,开展清算及清偿工作。


一半是冰水,一半是火焰。


在共享行李寄存和迷你仓纷纷倒闭之际,国内仓库短租平台却频传融资捷报:近日,租仓宝正式宣布融资后,好管家仓库短租传出新一轮融资消息,而空中仓储仓库短租的融资传闻仍在持续发酵。


都是共享经济,为何结局迥异?


共享迷你仓和共享行李寄存重资产运营,在线仓库短租轻装上阵成本低。


当前共享迷你仓和共享行李寄存都是企业自主开发产品,然后再投入到市场进行租赁的运营模式。这本质上是企业自产自销的套路,严格意义上来讲这属于租赁范畴,相当于原来的租仓行业。


同时,企业为了争夺所谓的“市场占有率”、“流量”,必须大量生产、购买新的车辆投放市场。同时这两类企业都需要大量的维护成本投入,如共享迷你仓的仓管人员、城市货运搬家等;共享行李寄存则需要小仓库、储物柜、线下运营人员等,这让企业从单纯的“轻资产平台”变成了“重资产出租商”,企业运营成本高,难度大。


共享仓屋则不然。“轻装上阵”的仓库短租平台不必直接持有仓屋,只要通过线下团队的开发将市场已有的闲置仓源收录至平台即可,甚至中间的经营都是由仓东个人完成,平台通过技术手段提供向C端用户出租的功能。对于仓库短租平台来说,所投入的成本只有平台开发与维护和线下少量团队的审核、客户服务等。所以仓库短租平台投入成本和人力物力有限,企业运营成本自然要低。


共享迷你仓和行李寄存商业模式成企业桎梏,想要盈利难。

共享迷你仓和共享行李寄存属于高频低消产业,用户使用的频率高,但单价低。也正因为这一点,进入这些行业的玩家会在前期通过“烧钱补贴大战”来占领市场,但这样做的后果是企业必须持续注入大量的后续资金,否则一旦资金链断裂,企业必死无疑。除此之外,低价的租金收入“对峙”高昂的经营成本,企业想要实现高额盈利很难。这也是近期福田迷你仓、南山小仓库、西乡独立小面积仓储等迷你仓接连倒闭的诱因之一。也许正是看到了这一点,好管家迷你仓创始人深圳仓储曾公开表示:如果失败了,就当做公益。


共享仓屋的商业模式则明朗很多,其盈利模式主要是通过收取10%的佣金赚取利润。本身企业运营成本低,仓屋出租动辄成百上千,佣金可观。再加上商用仓库短租越来越受用户认可,仓库短租平台经营状况实现高速增长,企业实现盈利很快。被称作中国版公共仓储的国内****仓库短租平台空中仓储仓库短租日前发布的数据——2018年前三个季度营业额均达到40%的高增长率也验证了这一点。


共享迷你仓和行李寄存进入资本入局后期,增值空间小,在线仓库短租正处于强势发展期,投资潜力大。


共享一楼装柜收集货物仓库成本高,前期投入资金大,后期仓库设施的维护难度强,加之其区域发展的局限性不可改变,深圳的共享私人物品保管罗湖长短期存储仓就是这样被拖垮的。发展相对不稳定的共享行李寄存,货物配送中转库的破损及停车等难题尚未得到解决,用户体验差成为阻碍共享小型仓库发展的根源之一。正因如此,资本方多为仓储物业持有者,业界对共享行李寄存多持怀疑态度。


在共享迷你仓领域,资本一度热捧,跟投下注者众多。但目前市场上HOKOKO和好管家已经成二分天下之势,其他迷你仓企业或倒闭或转投二三四线城市寻求生机。而且,以迷你仓和商用小仓库为首的两大巨头资本阵营的融资轮数和金额都已经让后来者望尘莫及,且回报率已经到了一定高度,资本此时再投入已经意义不大。


反观在线仓库短租,市场存量仓数量巨大,资本投入和经营都处于发展前期,加之网购消费升级带来了用户物品存取观念的改变,国家政策的支持和利好,让扎实创新产品和服务的仓库短租平台投资价值更高,因此更能吸引投资者加入。


共享领域的发展长线与否取决于其产品生态链附加价值。


共享物品寄存和共享社区储物仓,消费场景有限,导致其自身合作具有一定局限性。共享家具保管仓库本想从广告方面寻求新的消费场景,但深圳市即将实施的“共享托管仓库”新政明确规定:库身除logo外无其他广告,这一规定打破了共享行李仓开拓“新盈利点”的幻想。再看共享迷你仓,也试图通过与充电宝、雨伞的合作拓展消费场景,增加共享迷你仓的附加价值,但前途仍未可知。


相较以上二者,在线仓库短租的消费场景相对丰富,而仓库短租平台也看到了这一优势。空中仓储仓库短租创始人AIRCANG曾在采访中表示,商用将成为传统仓储行业的一个较大入口。“因为现今商用的租仓者基本是自由行,所以仓客除了在我们平台订仓外,往往还有预订车、装卸货物、报关,甚至购买包材等多种周边需求,空中仓储仓库短租下一步也会做仓库短租领域的纵向延伸,为仓客提供更多增值服务。”基于此,空中仓储仓库短租在推出地主之谊服务外,又于近期在部分仓源中加入场景消费服务。


投资是一场头脑游戏,投资者都有着“狠辣”的眼光,重资产、盈利难对战轻资产、盈利快;低投资价值对战高增值前景,共享迷你仓和托管电商仓与共享仓屋的投资潜力高下立判,也许这就是资本竞相入局仓库短租商用的原因吧。